Trening #12 Rozjazd

Niedziela, 28 lutego 2016 · dodano: 28.02.2016 | Komentarze 0

Lekko rozruszać zakołkowane nogi po wczoraj. Kadencja niska, ciezko było wrzucic wysokie obroty.

Pokaż trasę GPS
1: 39%
2: 52%
3: 5%
4: 0%
kad 85

Trening #11 Mocna setka

Sobota, 27 lutego 2016 · dodano: 27.02.2016 | Komentarze 2

Kolejna ustawka Cubica Racing Team w licznym gronie i z gościnnym udziałem Darka - razem 10 osób. Ruszyliśmy z Głębokiego o 10:15 kierując się w stronę Lubieszyna. Szybko się okazało, że znowu nie ma co liczyć na wycieczkę choć jechała z nami kobieta. Ale to nie jest zwykła kobieta tylko Ela, która niejednego kolarza już ujechała - szacun za formę! Tak czy inaczej za Wołczkowem budzik pokazywał juz ponad 38 km/h. Na hopkach do Lubieszyna naturalnie prędkość spadła co nie znaczy, że zmalała intensywność bo jechaliśmy pod wiatr i pagórkami. Dalej dzida na Lubieszyn i odbijamy w lewo na Grambow i potem kręcimy z przednim bocznym wiatrem na Krackow. Chwila na sikustop i znów podkręcamy tempo goniąc Ele i Darka. Łapiemy ich w Glasow i żwawo zbliżamy się do Locknitz. Tempo cały czas powiedziałbym bardziej kwietniowo-majowe (równo i solidnie z zaciągami) ale pomimo wysokiego pulsu czuje się naprawdę spoko i ogarniam temat wydolnościowo. Kilometry szybko nam pękają i po niedługim czasie pojawia się już zakręt na Dobieszczyn. Na granicy robimy kolejny postój na trochę węgli i fotki no i ciśniemy dalej po prostej. Najbardziej spragnieni skaczą jeszcze tradycyjnie na mostek - ja sobie darowałem. Dojazd z Tanowa do Głębokiego to już stopniowo lekkie luzowanie tempa aczkolwiek skokenów kilka jeszcze było. Na Głębokim patrze na licznik a tam średnia 33,5km/h - gruuuuubo. Ujechałem się konkretnie ale nie w trupa i nawet Miodowa dość nieźle poszła. Endorfin za to złapałem z zapasem na cały tydzień! Pogoda dopisała bo choć temperaturowo szału nie było to szosa sucha, wiatr niezbyt przeszkadzający, praktycznie full lampa i świetne towarzystwo. Było trochę wycieczki i zdecydowanie więcej solidnego tempa - czyli to co tygrysy lubią najbardziej.

Pokaż trasę GPS

Dzięki ekipa za świetny trening! :)


Peletonik mknie do Krackowa


Pogoda git, humory mega, trening boski :D



1: 4%
2: 37%
3: 54%
4: 5%
kad 87

Trening #10 Deszczowy rozjazd

Niedziela, 21 lutego 2016 · dodano: 21.02.2016 | Komentarze 3

Po wczorajszych harcach wypadało dzisiaj się rozjechać. Początkowo chcialem to zrobić na rolkach ale z rana było całkiem pogodnie a zapowiadanego wcześniej deszczu od świtu nie było. Korzystając z wizyty teściów, którzy mogli zająć się córą, szybko wynegocjowałem z żoną permit na rower i o 12:30 ruszyłem na trening. Niestety tylko pierwsze pół godziny było na sucho (choć mokre asfalty i tak usyfiły rower) bo później zaczęło siąpić. I tak sobie jechałem przez dziurawą drogę na Stolec moknąć i walcząć z wiatrem. Jedyny plus to 7 stopni na termometrze co w porównaniu do wczorajszych dwóch było pełnią wiosny.
Puls, tak jak się spodziewałem, mega nisko i bardzo stabilny. Nogi nawet nawet. Pojechałem więc rozjazdowo pilnując się strefy.
Fajny wprowadzający weekend mi wyszedł.

1: 34%
2: 57%
3: 6%
4: 0%
kad: 85

Pokaż trasę GPS

Trening #9 Ustawka "tlenowa"

Sobota, 20 lutego 2016 · dodano: 20.02.2016 | Komentarze 1

Hmmm... no generalnie miała być wysiadówka. No i generalnie jej nie było. Pogoda była na granicy hardkoru - na granicy bo nie padał deszcz, na szczęście. Poza tym jakieś 2 stopnie, pochmurno i ponuro no i zimny a chwilami porywisty wiatr ze wschodu. Ja dojechałem na miejsce zbiórki z lekką obsówą czasową przez co  zawitałem już (za)mocnooooo rozgrzany. Pierwszy błąd. Chłopaki spragnieni jazdy więc deptali niemiłosiernie korby i co chwila podkręcali... podkręcali. Efekt był taki, że tlen zamienił się w regularną przepalankę. Nic w tym nie ma złego tyle tylko, że na takie jazdy będzie czas w w kwietniu i maju a nie w lutym. Tak czy siak jakoś walczyłem z pulsem i nawet ogarniałem początkowo temat (choć z zdarzało się zadyszeć jak koń). Na zmianach kręciłem w zbliżonym do reszty tempie nie chcąc wyjść na słabiaka. Drugi błąd. Średni puls po pierwszych 40 kilometrach wahał się w okolicy 167 bpm. Masakra! Potem gdy polecieliśmy z wiatrem zaczął się uspokajać. Nie mniej po nawrotce na Dobieszczyn gdy uderzył wmordewind i kilku kilometrach jazdy gęsiego na krótszych zmianach znowu komuś było za wolno i z komfortowego 32km/h zrobiło się 36-37km/h. Pojechałem jeszcze tak parę kilometrów już nie dając zmian aż w końcu poinformowałem Romka który mi towarzyszył na końcu peletonu, że odpuszczam i chociaż drugą połowę treningu zrobię w lżej. No i sobie spłynąłem z koła a ekipa odjechała. Powrót do domu pod zimny wiatr, wyjechany i solo nie należał do przyjemnych ale kolarstwo ogólnie nie jest przyjemne :P. Starałem się nie podkręcać tętna co było dość trudne ze względu na wymęczony organizm, który reagowałem na każde mocniejsze depnięcie czy hopkę. Tak pomału dotoczyłem się do domu gdzie po szybkiej kąpieli... wyszedłem rozchodzić nogi z córą na spacer pomarznąć na wietrze jeszcze raz :)

1: 5%
2: 43%
3: 46%
4: 5%
kad 87

Pokaż trasę GPS

Trening #8 Kolarzu...

Sobota, 13 lutego 2016 · dodano: 13.02.2016 | Komentarze 1

Pogoda okazała się być bardzo łaskawa i pomimo początkowych prognoz było słonecznie i stosunkowo sucho na szosach a nawet nie tak zimno jak zapowiadali - Sigma wskazywała 5-6 stopni. Taką zimę to ja rozumiem :)
Trasa: Warszewo, Głębokie, Dobra, Blankensee, Mewegen, Glashutte, Dobieszczyn, Tanowo, Tatynia, Police, Leśno, Pilchowo, Głębokie, Warszewo.

Pozycja jest już znaleziona w 98%. Ogólnie bóle krzyża minęły. Pedałuje mi się bardzo wygodnie i czuje, że mam moc przez cały obrót korbą. I ostatnio kupione siodło zaskoczyło znowu komfortem. Nie sprawia wrażenia kanapy i jest dość twarde ale skoro po 2h treningu jestem w stanie komfortowo siedzieć i nie odczuwać potrzeby poderwania dupy co 2 minuty to jest to wynik ponadprzeciętny. Także jestem bardzo zadowolony. Rower spisuje się znakomicie, ustawienia już praktycznie zrobione teraz pozostaje tylko nogę robić, żeby to cudeńko godnie napędzić.

1: 3%
2: 51%
3: 45%
4: 0%
kad 87

Pokaż trasę GPS

Trening #7 Wszyscy mają plastik...

Niedziela, 7 lutego 2016 · dodano: 07.02.2016 | Komentarze 3

...mam i ja! :)

No cóż. Może od początku. Po wielu wielu przemyśleniach, rozważaniach itepe itede w końcu dojrzałem do decyzji, że należy zmienić sprzęt. Po cichu szukałem kandydatki już od dawna ale rynek rowerów używanych (nowy ze względu na kosmos ceny nie wchodził w grę) jest dość specyficzny. Było kilka okazji w tym jedna, która prawie się zrealizowała ale zawsze było jakieś "ale". Po odwołaniu w ostatniej chwili wysyłki Felta F5 od jakiegoś typa spod Krakowa po raz któryś z kolei przymierzyłem się do Gianta TCR Piotrka, który od jakiegoś czasu był do przygarnięcia i stał sobie w firmie akurat za moim biurkiem kojąc me zszargane po kolejnym pracowitym dniu nerwy. Pomimo niewątpliwej urody tego roweru (uważam, że TCR-y to ścisła czołówka najpiękniejszych ram szosowych świata) od początku odrzucałem go bo za mały. Przecież to M-ka a ja mam 182cm... No i jednak zdecydowałem się przymierzyć go jeszcze raz. Felt w teoretycznie moim rozmiarze był tylko 5mm dłuższy w horyzoncie od Gianta za to miał aż 2cm niższą główkę ramy co zwiastowało baaaardzo wymagającą sylwetkę i było powodem odwołania wysyłki. Porównałem więc dokładnie geometrię Felta, TCR-a i mojego Cube'a. Wyszło, że TCR teoretycznie powinien mi podpasować najbardziej. Zwłaszcza, że przewertowałem multum postów o wyborze rozmiaru i ludzie z szosa.org, którzy niejeden wyścig ogarnęli, skłaniali się ku tezie, że amatorzy kupują zazwyczaj za duże ramy i najczęściej dopiero 3-4 rower jest dobrze dobrany a już na 100% jest najmniejszy ze wszystkich dotąd ujeżdżanych. A sami producenci również zalecają zazwyczaj bezpiecznie nieco większy rozmiar niż wynika z porad ścigantów czy analizy rowerow prosów.
Dodatkowo kusił fakt kupienia roweru z wiadomą historią a kto jak kto ale Piotrek dba o sprzęt.

Kilka suchych faktów:

Cube: horyzont 570, mostek 110, kąt podsiodłówki 73 stopnie, wysokość kokpitu od osi przedniego koła 625mm
TCR: horyzont 555, mostek 110, kąt podsiodłówki 73 stopnie, wysokość kokpitu od osi przedniego koła 610mm

Różnice? Krótsza od 15mm rama i niższy o 15mm kokpit czyli teoretycznie się to niweluje bo co prawda kiera bliżej ale za to niżej więc podobnie się trzeba wyciągnąć. No i TCR ma duży sloping co potęguje złudzenie spoooro mniejszej ramy

Przyszedł czas na próby w terenie.
Bez kitu nie da się porównać. Niby to tylko 15mm krócej ale rower zachowuje się zupełnie inaczej. TCR jest bardzo zwarty, kompaktowy i doskonale się układa pod jeźdźcem. Po prostu to ty decydujesz co chcesz zrobić a maszyna to robi, nie odwrotnie. W Cube to rama czasem narzucała pewien styl jazdy bo była stosunkowo duża i wysoka choć wygodna. Była jednak o wiele bardziej mułowata. Nie wiem skąd to się bierze skoro kluczowe wymiary jak odległości siodło-kiera-suport są bardzo zbliżone lub identyczne ale to tak jakby przesiąść się z szybkiej limuzyny do sportowego coupe. Zwinność mniejszej ramy jest nie do przecenienia. Maszyna szybciej odjeżdża, wymusza dużo bardziej agresywny styl jazdy, czuje większą efektywność na sprintach, przyspieszeniach zwłaszcza na stojąco w dolnym chwycie. 
I teraz najlepsze: powyższe wrażenia są z jazdy na tanich klasycznych kołach alu w dodatku okutych w ciężkie drutówki :) Nie mogę się doczekać prób na Visionach :D

Rozmiar moim zdaniem jest trafiony co pokazała dzisiejsza jazda. Piotr jest kilka cm niższy ode mnie i sam twierdził, że ta rama była na niego nieco za długa.. Następny w kolejce M/L wydaje mi się za duży (570mm horyzont) biorąc pod uwagę przeznaczenie ustawkowo-wyścigowe. Jedyny minus to nieco odzywające się lędźwie pod koniec treningu od nieco bardziej pochylonej pozycji ale i tak muszę je rozciągnąć więc z czasem będzie lepiej. 


Planowane zmiany:
- na pewno kiera idzie do wymiany bo raz, że gięcie słabe a dwa szerokość 44cm to dla mnie za dużo
- być może mostek 120mm ale okaże się za jakiś czas, na razie jest 110
- siodło 10mm w przód bo już mi się nie chciało zmieniaćpodczas treningu a czułem, że za bardzo było cofnięte

A dzisiejszy trening nieco się spaliłem no ale wiadomo nowa zabawka prowokuje do sprawdzenia. Druga połowa już spokojniej chociaż na podjazdach czułem harce z początku.
Pokaż trasę GPS
1: 2%
2: 62%
3: 33%
4: 2%
Kadencji nie było bo nie założyłem czujnika.

Trening #5 Szczęśliwego Nowego Roku! :)

Czwartek, 31 grudnia 2015 · dodano: 31.12.2015 | Komentarze 2

Plusy: sucho i słonecznie
Minusy: PIZGA MROŹNYM WIATREM

Trening z gatunku masochistycznych. W sumie chyba każdy kolarz ma coś z masochisty. Bo pomimo faktu, że dzisiejsze 1,5h było sponsorowane przez ból, gile do asfaltu, bolące gardło, odmarzające palce i uszy, ścierpła z zimna twarz od wmordewindu to człowiek jakoś w tym cierpieniu odnajduje perwersyjną przyjemność. Ciężko się kręciło po wczoraj, widać było po pulsie że się nie zregenerowałem więc próbowałem się nie przelać ale różnie to mi wychodziło. Udało się zamknąć 500km w grudniu. Było to moje skromne założenie więc jestem zadowolony. W styczniu plan minimum to 800, optimum 1000km.


Moje ja przed Blankensee


Uchwyt bardzo poprawia ergonomie, warto!

Wypadałoby jakoś podsumować ten rok 2015 ale za bardzo nie ma co podsumowywać ;). Ostatnie dwa lata były obfite w poważne zmiany w moim życiu i ważne decyzje co niewątpliwie wpłynęło na moje podejście do kolarstwa - zwyczajnie pasja zeszła na dalszy tor. Jednak kilka miesięcy temu uczucie na nowo rozkwitło i pomału rosło w siłę. Pod koniec roku zostałem wcielony do nowej kolarskiej ekipy na lokalnym podwórku co przypieczętowało plan odbudowania formy na sezon 2016. Dodatkowo udało mi się ogarnąć w końcu rolki więc jestem w stanie przeprowadzać jako tako regularne treningi zimowo-bazowe które mam nadzieję zaprocentują na wiosne. Najważniejsze, że moje dwie Dziewczyny wykazują dużą wyrozumiałość w stosunku do silnego nawrotu cyklozy u taty - to mnie jeszcze bardziej motywuje. Oby energii i zapału nie zabrakło a będzie dobrze :)

Do zobaczenia na szosie w nowym sezonie! :)

1: 19%
2: 62%
3: 16%
4: 0%
cad: 87

Trening #4 Wigilijny

Czwartek, 24 grudnia 2015 · dodano: 25.12.2015 | Komentarze 0

Z trudem wynegocjowany wigilijny trening :) Pogoda zacna, choć wiatr dawał się we znaki. Trochę odcięło mnie na końcówce bo miałem jechać tuż po śniadaniu ale z powodu rodzinno-domowych zobowiązań miałem dwugodzinne opóźnienie podczas którego nie uzupełniłem kalorii i zabrakło paliwa.

1: 11%
2: 67%
3: 23%
4: 0%
cad: 86

Trening #3 Wiosna! :D

Sobota, 19 grudnia 2015 · dodano: 19.12.2015 | Komentarze 2

Kto dziś nie był na rowerze niech żałuje. Pogoda jak na grudzień lux! 10 stopni i dość słonecznie :) Niestety kiepsko mi się dziś jechało kondycyjnie, czułem się jakiś przemęczony ale swoje pojechałem i 2,5h pękło. Zapiąłem nowe koła ale jakiegoś diametralnego skoku nie odczułem. Być może powodem było moje zmęczenie i noga nie chciała kręcić a być może zalety kół semi-aero odczuje dopiero przy wyższych prędkościach, których dziś nie osiągałem hahaha. Ładnie się toczą choć pewnie spora w tym zasługa nowych, sprężystych opon. Za to hipnotyzująco się wyglądają, uwielbiam ten efekt wirujących kontrastowych grafik na obręczy :D


Wiosna przed Dobieszczynem


Wiosna na Bezrzeczu


Potestowałem nowe koła

1: 9%
2: 74%
3: 17%
4: 0%
cad: 87
Pokaż trasę GPS

Trening #2 Pogoda dla sk*rwieli

Sobota, 12 grudnia 2015 · dodano: 12.12.2015 | Komentarze 0

Jedyne co mnie dziś napędziło do wyjścia z domu w ten syf to właśnie motywacja. Im dłużej trzymam regularność tym ona rośnie w siłę - zwyczajnie żal zaprzepaścić półtoramiesiąca regularnych treningów. Początkowo chciałem dziś kręcić rolki ale pomyślałem co mi tam, z cukru nie jestem a 4 stopnie to nie tragedia hyhyhyhy. Co prawda już na zjeździe z Miodowej mnie zlało a i wiatr lubił sobie powiać ale nie dałem za wygraną i twardo kręciłęm dalej. Pojechałem na Głębokie a następnie przez Tanowo na Dobieszczyn. Niedaleko za Tanowem spotykam Piotrka, który wracał już z odwiedzin u kota w Locknitz. Chwila pogawędki i się rozjechaliśmy co by założenia treningowe wypełnić. Z racji braku zapasu kręciłem się tylko po polskiej stronie więc w Dobieszczynie odbijam na Stolec i dojeżdżam sobie tamtą drogą do Buku. Dalej Dobra a z Dobrej hopami na Lubieszyn i przez Mierzyn i centrum z powrotem do domu. Trzymałem się jedynie stref aby plus minus kręcić w lekkiej i średniej intensywności. Podsumowując: przyjemności dzisiaj było zero za to kolarskiej satysfakcji sporo :). 


Nie ma lekko.

1: 12%
2: 77%
3: 11%
4: 0%
cad: 88
Pokaż trasę GPS